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近幾年我國汽車行業發展飛快,汽車已經普遍存在,反映了市民生活質量的提升,但也帶來了一些問題,那就是隨著上路的新手越來越多,不少駕駛誤區也在部分新手中“流傳”起來.那麽,常見的駕駛誤區有哪些？如何避免這些誤區？绿巨人免费下载官网列舉了九種駕駛誤區,希望能給您安全駕駛帶去方便。

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1先踩離合器後刹車

對於開手動擋的車,有人認為刹車前應切斷動力,刹車會更有效,這是嚴重的錯誤.因為踩下離合器,發動機轉速迅速降低到怠速,並且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,刹車距離反而變長.正確的操作,應先踩下刹車,當車速降低至接近停止時再踩下離合器,這樣才能確保安全.

2加擋超車

駕車者普遍認為高擋位速度較快,所以在超車途中升上一擋.事實上車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車應該減慢一擋,自動擋隻需將油門踩到底,變速器便會降低一擋,以提供足夠的扭力.

3汽車啟動預熱10分鍾

汽車啟動前預熱,能使機械部件得到較好潤滑,減少摩擦,延長使用壽命.但預熱時間不宜過長,能使潤滑油到達所需潤滑部位即可,一般建議5-8秒.時間過長,隻會造成油耗和發動機磨損大.

4下坡空擋滑行

下坡掛空擋滑行,僅以刹車來控製速度,這肯定存在相當大的安全隱患,如果是在一個長距離坡位這樣做的話,刹車係統會因過熱而突然失靈,導致事故發生.正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位,讓發動機製動,偶爾輔以刹車,這樣既安全又延長刹車的壽命.

5放空擋可以省油

化油器車放空擋是可以省油的,但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時候不一定省油,因為有些車在加速中鬆開油門,噴油係統停止供油,當發動機轉速降至2000轉時恢複供油,所以電噴車高速帶擋滑行時會省油,放空擋反而費油.

6磨合期車速越慢越好

磨合期是要一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的範圍,才能實現較好的潤滑.若磨合期發動機轉速過低,則曲軸連杆軸瓦承受的衝擊較大,轉速過高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應參照發動機轉速而不是車速,汽油發動機轉速在轉之間,柴油發動機在轉之間.

7高擋位小油門比較省油

這種做法發動機易發生爆震,燃油爆發的力量不能完全做功,並衝擊連杆機構,造成早期磨損,則於低轉扭力不足,加速無力,反而耗油會有增高的可能.節油而又保護發動機的方式是在大扭矩轉速偏低的區域工作可能得到大的動力和好的節油效果.

8轉彎同時刹車

轉彎時汽車重心移向外側,此時刹車會加重側傾,造成單邊製動,若速度過快,或刹車過猛,則有翻車危險.正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋,入彎後,緩慢加油車身才能保持平穩姿態,不會引起車輛的側翻.

9抗磨劑可延長機油壽命

抗磨劑抗磨性能越好,抗氧化性卻越弱,使用量越多反而機油受損越大 .

以上是绿巨人视频免费观看租車為您分享的關於駕駛汽車的九大誤區，希望您一定要注意哦