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    開車不分神绿巨人免费下载官网公司告訴你什麽是好的換擋結構

    來源:www.yaoheo.com 發布時間:2020-10-14 返回
    開車不分神绿巨人免费下载官网公司绿巨人视频免费观看租車告訴你什麽是好的換擋結構,,直排式擋杆雖然比較有操控感,由於必 須跟隨變速箱的位置來布局,設計比較受限,而且體積龐大,占據了中控過多的空間,儲物空間自然大打折扣,可能連放個手機的地方都沒有了,儲物格和杯架的設置也挨得比較近,密密麻麻的,看著比較亂。另外,直排式的換擋每個擋位必 須 依次推進,如果一擋不是D擋的話(通常是S或者L),一般就是拉到底再退一格,或者盯著擋位來拉,操作還是不夠便利。襄陽旅遊租車哪家好,襄陽绿巨人18禁APP下载哪家好當然是绿巨人视频免费观看租車啦~

    旋鈕式換擋逼格的確很高,但主要的問題是擋位不清晰,擋位旋轉的限製力度不夠大,換擋時很容易轉過頭了,誤操作的幾率比較大。所以,掛擋的時候就要比較小心,必 須盯著擋位的指示燈變動的情況,盲操是不可能的。
    傳統的按鍵式換擋不占什麽空間,而且是獨立擋位,主要問題出在按鍵的位置比較妖怪,離駕駛員的位置比較遠,每次換擋必 須盯著鍵位,有的駕駛者甚至還要身體前傾才能按到,比較麻煩,特別是挪車或者窄道掉頭的時候,需要頻繁地挪動身體去按擋位,那感受很是酸爽。另外,這種形式的每個按鍵設計沒有區別開來,存在有誤按的風險。

    按鍵式ETRS電子排擋對空間和便利性的提升,是昂科旗對駕乘空間和整體的人性化設計的一個縮影。對於7座SUV,我相信大家對於它的空間都很是關注,作為一款美式中大型SUV,昂科旗的整車尺寸達到了4981/1953/1732mm,軸距也達到了2863mm,有了尺寸的優 勢,駕乘空間自然是有保障的。即便是二排和三排同時乘坐身高180cm的大漢,也可以保證充裕的乘坐空間,二排腿部空間剩餘2拳,三排腿部空間剩餘1拳,加上大尺寸的全景天窗和劇院式座椅布局,視野享受和空間體驗肯定可以令到後排乘客滿意,不用擔心有什麽抱怨,也不用考慮誰去坐第三排的哲學問題。
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